Пассажиропоток на железнодорожном транспорте в последнее время возрос, так что с проблемой определенной дискриминации приходилось сталкиваться многим пассажирам. Фото: Дмитрий Сивков
Автор: Дмитрий Сивков
Пассажиропоток растет
Путешествия по стране в последние время стали очень популярны среди россиян, соответственно, возрос и пассажиропоток на поездах.
Так, с железнодорожных вокзалов Казани только за 4 месяца текущего года отправлено почти 900 тысяч пассажиров. По данным Горьковской железной дороги, основная часть пассажиропотока пришлась на поезда дальнего следования и пригородное сообщение. С железнодорожных вокзалов «Казань-1»
и «Казань-Восстание»
за январь–апрель отправлено более 681 тысячи и 228 тысяч человек соответственно.
На фоне высокого спроса из Москвы в Казань с июля по сентябрь на Горьковской магистрали запустят дополнительный поезд дальнего следования №205/206. Отправление — со станции «Казань-Пассажирская».
Из столицы Татарстана состав отправится 12, 21 и 29 июля, 6, 14, 21, 28 и 30 августа, 4 и 6 сентября в 00:10, прибывая в Москву в те же сутки в 16:00. В обратном направлении поезд отправится из столицы России 13, 22 и 30 июля, 7, 15, 22, 29 и 31 августа, 5 и 7 сентября в 01:15 и прибудет в Казань в этот же день в 14:20.
Места в плацкартном вагоне — как лотерея: кто обратился за билетом заранее, может выбрать нижнее место, а тем, кто припозднился, приходится довольствоваться тем, что осталось. Фото: Дмитрий Сивков
В положении бедного родственника по воле случая
Вместе с пассажиропотоком растет, соответственно, и число спорных вопросов, которые возникают между пассажирами. Обычное, в сущности, дело. Житейское — как принято говорить.
А некоторые из них и при доведении до сведения пассажиров регламентирующей те или иные спектры дорожной жизни информации и вовсе могли бы не вставать на повестку дня путешественников. Например, вопрос прав пассажиров верхних полок занимать нижнее место.
Автору, как активно путешествующему поездом, не раз приходилось быть свидетелем споров на этот счет. Как и самому оказываться в ситуации ожидающего «милости» более удачливых попутчиков. И ведь в самом деле: когда речь идет о купейных вагонах, то там пассажиры с нижних полок хотя бы платят за свой комфорт. Поэтому здесь выбор верхней полки часто обусловлен экономией. Так что «диктат» тех, кто раскошелился на большую сумму, хоть как-то оправдан.
Что же касается плацкарта, то там местоположение никак не отражается на цене билета — хоть барствуешь на нижней полке в середине вагона, хоть ютишься на верхней боковухе у туалета. Тут уж кому как повезло.
И если человек купил билет на верхнюю полку, то «не имел права» сидеть на нижней, если ее «хозяин» не разрешал этого. Даже на время приема пищи. Попросить об этом можно было, но качать права или призывать в помощь проводника не получилось бы — ведь, покупая билет, пассажир соглашался с тем, что может занимать только указанное в нем место.
В настоящее время пассажир с нижней полки обязан предоставить место у столика путешественнику со «второго этажа» купе три раза в сутки. Фото: Дмитрий Сивков
Правила правилами, но и добрососедства они не отменяют
Конечно, такое положение дел, существующее долгие годы, не устраивало многих. В конце концов Минтранс России услышал многочисленные жалобы тех, кому выпал жребий путешествовать на верхних полках без возможности воспользоваться столом.
Обновленные правила перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации № 352 от 5 сентября 2022 года, вступили в силу еще 1 сентября 2023 года. Среди прочих нововведений, пожалуй, самым важным оказался пункт, закрепляющий право пассажиров верхних полок садиться за столик в купе на время приема пищи — на 30 минут утром и вечером, а также на 1 час в обед.
В настоящее время по требованию проводника пассажир с нижней полки обязан предоставить место у столика путешественнику с верхней. Утром — с 7.00 до 10.00 и вечером — с 19.00 до 21.00 надо пустить соседа сверху не менее чем на 30 минут, в обед — максимум на час (с 12.00 до 15.00).
Тем не менее нововведения не регламентируют ситуацию окончательно. Например, открытым остается вопрос: если пассажир нижней полки спит, будут ли его будить силой и убеждать предоставить место? Но, думается, это уже детали, которые можно решить миром — в соответствии с пунктом правила, гласящего: «Проявляйте друг к другу взаимоуважение».
Экскурсии по Казани и окрестностям
