13 мая 2026

13 мая в 5 часов 19 минут от станции «Казань-Пассажирская» отправилась электричка 6926/6936. Казалось бы, ничего необычного в самом этом факте нет — все согласно привычному расписанию. Только вот вместо морально устаревшего электропоезда ЭД9М, работающего на этом маршруте с 2007 года, в путь отправился современный — серии ЭП3Д.

На маршрут Казань — Ижевск вышли электропоезда нового поколения

В столицу Татарстана поступили два новых электропоезда серии ЭП3Д. Они будут задействованы на маршруте Казань — Ижевск — Казань. Фото: Дмитрий Сивков
Автор: Дмитрий Сивков

Определенно можно сказать, что туристам из Удмуртии в Казань теперь можно будет добраться по железной дороге с большим комфортом, чем прежде. Запуск новых поездов приурочен к открытию XVII Экономического форума «Россия — Исламский мир: КазаньФорум». И первая поездка изначально планировалась на 12 мая, но по каким-то причинам была отложена на день.

Запуск новых поездов приурочен к открытию XVII Экономического форума «Россия — Исламский мир: КазаньФорум». Фото: Дмитрий Сивков
Запуск новых поездов приурочен к открытию XVII Экономического форума «Россия — Исламский мир: КазаньФорум». Фото: Дмитрий Сивков

Всего на маршруте, соединяющем столицы Татарстана и Удмуртии, будут курсировать два новых состава. В них по шесть вагонов, для комфорта 540 пассажиров они оборудованы кондиционерами, санузлами, барной зоной, где есть возможность приобрести чайную продукцию, и детской зоной с манежем и пеленальным столиком. Помимо багажных полок предусмотрены и места для велосипедов. Время в пути — 5 часов 37 минут.

Электропоезда серии ЭП3Д полностью российской сборки, в них нет ни одной зарубежной комплектующей. Фото: Дмитрий Сивков
Электропоезда серии ЭП3Д полностью российской сборки, в них нет ни одной зарубежной комплектующей. Фото: Дмитрий Сивков

Из Ижевска поезд отправляется в 16:17, прибывает в Казань в 22:58.

Как ранее сообщали в управлении Горьковской железной дороги, новые электрички будут ходить «зеркально»: утром и вечером из Ижевска и Казани.

Электропоезда серии ЭД9М, которые отправили в отставку с маршрута Казань – Ижевск, не имеют крэш-системы безопасности, у них не плавный ход, обычная система вентиляции, и они не приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров. С учетом того, что поездам 20 лет, они морально и физически устарели. Фото: Дмитрий Сивков
Электропоезда серии ЭД9М, которые отправили в отставку с маршрута Казань – Ижевск, не имеют крэш-системы безопасности, у них не плавный ход, обычная система вентиляции, и они не приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров. С учетом того, что поездам 20 лет, они морально и физически устарели. Фото: Дмитрий Сивков

Также в ГЖД отмечали, что поезда полностью российской сборки, в них нет ни одной зарубежной комплектующей.

— Еще в 2021 году приняли с Татарстаном дорожную карту по развитию. Когда мы ее составляли, обсуждали маршруты. И для нас, железнодорожников, болевой точкой был Ижевск. Это очень востребованное направление, мы ставили электропоезда, добавляли вагоны, но не было такого комфорта, какого хотелось бы. В течение двух лет проводили опрос жителей. В этом электропоезде их просьбы реализовали, — говорил незадолго до запуска электричек серии ЭП3Д начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский.

Стоит отметить, что проезд в комфортабельных скоростных поездах осуществляется по обычным пригородным билетам.

Так выглядит вагон электропоезда ЭП3Д. Источник фото: официальный сайт главы Удмуртской Республики и правительства УР
Так выглядит вагон электропоезда ЭП3Д. Источник фото: официальный сайт главы Удмуртской Республики и правительства УР
Экскурсии по Казани и окрестностям

ПОДЕЛИТЬСЯ
0
Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на обработку файлов cookie и с Политикой обработки персональных данных